Ministar energetike i rudarstva Admir Šahmanović kazao je za Novu M da će Vlada, ako kriza na Bliskom istoku eskalira, pored smanjenja iznosa akciza, posegnuti i za drugim mjerama koje se odnose na gorivo, prenio je Portal Analitika.

Prema preliminarnim podacima za 2025. godinu, ukupan priliv doznaka iz inostranstva iznosio je 849,33 miliona eura, što predstavlja povećanje od 5,72 miliona eura ili 0,68 odsto u odnosu na priliv ostvaren u 2024. godini, saopšteno je Portalu TV PG iz Centralne banke Crne Gore.

Centralna banka Crne Gore nije mogla da komentariše za Portal RTCG navode da Rajfajzen banka (Raiffeisen Bank International AG) planira preuzimanje Addiko banke. Kazali su da komentar mogu dati tek kada se steknu uslovi u okviru eventualnih regulatornih procedura.

Manjinski akcionari, vlasnici 22% akcija Barske plovidbe, zainteresovani su da prodaju udio u toj brodarskoj kompaniji investitoru iz Dubaija.

Crnogorski elektroprenosni sistem (CGES) je u prošloj godini poslovao profitabilno, potvrđujući svoju ključnu ulogu u energetskoj stabilnosti Crne Gore i ostvarivši dobit od 21 milion eura.

Član Predsjedništva Pokreta Preokret Mirza Krnić kaže da odluka Vlade da krene u proces dodjele koncesija za aerodrome još jednom pokazuje da se posljedice partitokratskog upravljanja javnim preduzećima sada pokušavaju “riješiti” ustupanjem upravljačkih prava nad strateškim resursima.

Prosječna zarada u Crnoj Gori je u posljednjih pet godina gotovo udvostručena, rekao je ministar finansija Novica Vuković.

Ministarka javnih radova, Majda Adžović, saopštila je u Skupštini da će projekat Velje brdo pokazati stvarnu cijenu izgradnje stanova i omogućiti njeno poređenje sa tržišnim cijenama, uz fokus na rješavanje problema njihove dostupnosti, prenosi Pobjeda.

Raiffeisen Bank International planira preuzimanje Addiko banke, uz istovremeni izlazak iz dijela tržišta, uključujući i Crnu Goru, gdje je predviđena prodaja Addiko Bank Podgorica.

Javne finansije su stabilne i nema govora o bilo kakvom „grčkom scenariju“, uprkos kritikama na račun programa „Evropa sad 1" i "Evropa sad 2“ rekao je danas u Skupštini Crne Gore ministar finansija Novica Vuković, odgovarajući na poslanička pitanja.

Trajektne linije od Bara do Barija, Drača i Ankone neće ove godine prevoziti putnike i vozila, a upitno je da li će saobraćati i sljedeće, pišu Vijesti.

Crna Gora mora da trpi negativne posljedice svake svjetske krize. Nemamo velike alate da reagujemo, kazao je ekonomski analitičar Predrag Drecun. Hranu i nekako možemo brzo proizvesti, dok na uvoz tečnih energenata ne možemo uticati.

Vlada je utvrdila Predlog odluke o davanju koncesije za crnogorske aerodrome Podgorica i Tivat, prema kojem bi koncesija bila dodijeljena prvorangiranom ponuđaču Incheon International Airport Corporation (IIAC) na period od 30 godina.  

Predlog izmjena Zakona o auto-putu Bar-Boljare usvojen je na današnjoj sjednici Vlade, a tim izmjenama ukinute su, između ostalog, odredbe koje oslobađaju izvođača radova da ne plaća porez, kao i odredbe da se ne uplaćuje porez na dohodak fizičkih lica i doprinosa za obavezno socijalno osiguranje stranim državljanima zaposlenima kod izvođača radova.

Završetak procesa koncesije za crnogorske aerodrome je od ključnog značaja za njihovu modernizaciju i privlačenje stranih investicija, ocijenio je ekspert Međunarodne finansijske korporacije (IFC), Niko Saporiti, i dodao da je postupak sproveden u skladu sa međunarodnim standardima.

Premijer Milojko Spajić je uporedio uplate državi koje će doći godišnje od koncesija za Aerodrome i svih dosadašnjih uplata u trezor države od profita koji je to državno preduzeće imalo od osnivanja do danas, što jasno pokazuje da je danas odobreni ugovor sa južnokorejskom firmom više nego dobar posao.

Skupština ne bi trebalo da usvoji Predlog odluke o davanju koncesije za crnogorske aerodrome, prema kojem bi ona bila dodijeljena prvorangiranom ponuđaču Incheon Airport Corporation (IAC) na period od 30 godina, smatraju reprezentativne sindikalne organizacije dvije vazdušne luke.

Vlada Crne Gore planira radikalnu modernizaciju aerodroma u Podgorici i Tivtu kroz model koncesije na 30 godina, koji bi državi trebalo da donese ukupni finansijski efekat od najmanje milijardu eura. Za razliku od klasične prodaje, ovaj model predviđa da država ostaje jedini vlasnik imovine, dok će upravljanje preuzeti prvorangirani ponuđač, državni operater iz Južne Koreje, Incheon International Airport Corporation (IIAC).

Savjetnica premijera za ekonomsku politiku Milena Milović saopštila je da Crna Gora dobija prestižnog upravljača, navodeći da je IAC među pet najboljih svjetskih aerodroma. Istakla je da su najmanje milijardu eura direktni finansijski benefiti tokom koncesionog perioda.

Vlada Crne Gore utvrdila je na današnjoj sjednici predlog odluke o davanju koncesije za aerodrome u Podgorici i Tivtu, kojim je predviđeno da koncesija bude dodijeljena prvorangiranom ponuđaču Incheon Airport Consortium (IAC) iz Južne Koreje na period od 30 godina.