Naslovni baner
Home Dugme
Meni
Novo na sajtu
Omiljeno na sajtu

Napad Na Svetski Trovinski Centar

     Mislili su da su napravili savršen plan... Ali, napravili su neviđenu farsu, sa mnogo grešaka i najgore - pobili sopstveni narod radi svojih prljavih ciljeva. Ali, takve stvari nikada neće ostati skrivene? Sećate se filma Pobesneli Maks, gde se sva borba svodi na borbu za gorivo, to jest energiju.

Osmeh gore Osmeh na lice:  
 11. Septembar 2001.
Kako je sve počelo

    Taj rat je već odavno počeo i na Zemlji. Amerika je na izdisaju svojih energetskih rezervi, potrebno je tražiti dalje... Irak, Iran, Saudijska Arabija, Sibir, naše Kosovo ... To su njihovi ciljevi u budućnosti. Napad na Svetski Trgovinski Centar i Pentagon su samo koraci prema ostvarivanju cilja. Prave posledice ovoga videće se tek za određeni broj godina...
7:59 ujutro, avion Let br 11, kompanije American Airlines, specijalno opremljen sa uređajem za daljinsku kontrolu i kanisterima s gasom, uzleće sa piste - sa 14 minuta zakašnjenja, sa bostonskog aerodroma Logan, sa 92 putnika, posadom i bez kidnapera.
8:14 Avion kompanije United Airlines, označen kao Let br 175, specijalno opremljen sa uređajem za daljinsku kontrolu i kanisterima s gasom, uzleće - sa 16 minuta zakašnjenja, sa bostonskog aerodroma Logan, sa 65 putnika, posadom i bez kidnapera.
8:13 – 8:21 Transponder - specijalni uređaj za identifikaciju aviona,  aviona Let broj 11 je isključen.
8:20 Avion kompanije American Airlines, označen kao Let 77, specijalno opremljen sa uređajem za daljinsku kontrolu i kanisterima s gasom, uzleće - sa 10 minuta zakašnjenja, sa aerodroma Dules u Washingtonu, sa 64 putnika, posadom i bez kidnapera.
8:42 Avion kompanije United Airlines, označen kao Let 93, specijalno opremljen sa uređajima za daljinsku kontrolu i kanisterima s gasom, uzleće - sa 41 minutu zakašnjenja, sa internacionalnog aerodroma Newark, u Njujorku, sa 33 putnika, posadom i bez kidnapera.
    Sa izuzetkom Leta br.93, nedugo nakon što su piloti ovih aviona uključili autopilote i kada su avioni dostigli njihovu normalnu visinu leta, preko ventilacionog sistema u unutrašnjost aviona je tiho ispušten gas bez mirisa i ukusa.
      U okviru par minuta svi ljudi koji su se nalazili u avionu ostali su bez svesti a nedugo zatim, oni su se ugušili.
    Nakon toga uključen je uređaj poznat kao 'Universal Replacement Autopilot Programme' - URAP, i on preuzima kontrolu nad letom i navigacijom aviona. Komunikacioni sistemi na avionima su prespojeni tako da su zaverenici preuzeli kontrolu nad celokupnom komunikacijom koja je išla sa aviona i dolazila k njemu.
    Tako, stvarna komunikacija nije  dolazila ni sa jednog od tih aviona. Aktivacijom URAP-a, avionski kompjuteri su dobili nove koordinate leta.
    Cilj putanje Leta 11, sada postaje 89. sprat severnog tornja zgrade WTC - Svetskog Trgovinskog Centra. Let 175 je programiran da udari u 75. sprat južnog tornja WTC-a.
8:48 Let 11 obavlja svoju preprogramiranu misiju i udara u severni toranj WTC-a.
8:50 CNN počinje sa TV prenosom nesreće.
8:55 Džordž W. Buš stiže u osnovnu školu Booker.
8:56 Gubi se signal sa transpondera Leta 77. Taj avion se gubi i sa radarskih ekrana.
9:03 Let 175 obavlja svoju preprogramiranu misiju, i udara u južni toranj WTC-a.
        U kancelariji podpresednika Čejnija održava se sastanak na kojem su pored njega prisutni Kondoliza Rajs, Ričard Klark i Wolfowic; Rumsfeld je u svojoj kancelariji; Buš je na Floridi, u osnovnoj školi Booker.
9:05 Ričard Klark sugeriše evakuaciju Bele Kuće, odnosno, prelazak u atomsko sklonište koje je smešteno ispod nje.
9:06 – 9:16 Buš čita Priču o malom jaretu, deci u osnovnoj školi, u Floridi,
9:16 – 9:29 Buš priprema govor u saradnji sa svojim osobljem.
9:20 Barbara Olson navodno telefonira iz aviona Let br. 77, svom mužu Tedu Olsonu, koristeći se mobilnim telefonom.
9:27 Ted Olson poziva Ministarstvo Pravde
9:27 Tom Barnet navodno poziva svoju suprugu Dinu, iz aviona Let 93. Istražni organi kasnije cenzurišu orginalnu verziju te konverzacije.
9:29 Buš održava govor u školi Booker i proglašava da je 'zemlja pod terorističkim napadom'. A njegova reakcija kada su mu saopštili o napadu bila je prosto neverovatna. Bio je miran, kao da je sve već znao unapred i samo je čekao da mu jave da je 'akcija' počela i da se izvršava po planu.
9:30 Služba za Bezbednost predsednika Buša ocenila je da se i on nalazi na meti terorista i brzo ga sprovodi do aerodroma Svarasota-Brandenton gde ga čeka predsednički avion ‘Air Force One’.
9:00 – 9:37 Lovački avioni poleću iz baze Langli i usmeravaju se prema istoku, odnosno, vazdušnom prostoru iznad okeana.
9:35 Evakucija Ministarstva za finansije - Pentagon nije evakuisan.
9:36 Avion, let 93, okreće se za 180 stepeni i zauzima novu putanju leta, prema Vašingtonu.
9:36 Avion, Let 77, okreće se i nestaje sa radara. U tom momentu FAA dobija obaveštenje da je taj 'avion zaokružio i da neće udariti u Belu Kuću'.
9:37 Avion, Let 77, udara u Pentagon. O OVOME ŠTA JE STVARNO UDARILO U PENTAGON BIĆE U POSEBNOM ODELJKU DOLE.
9:37 Jedan od svedoka izjavljuje da je video jedan vojni teretni avion kako leti direktno iznad letelice koja je udarila u Pentagon. Nakon što je ovaj udario u zgradu Pentagona, vojni avion se udaljio prema zapadu.
9:37 Potpredsednik Čejni telefonira Bušu i poručuje mu da je Bela Kuća na meti napada i da se drži podalje od nje.
9:40 FBI konfiskuje snimljeni materijal načinjen sa SVIH 80 nadzornih kamera sa kojima se kontroliše Pentagon i koje su postavljene svuda okolo njega.
9:40 Isključen transponder Leta 93.
9:42 Putnik Mark Bingam navodno poziva svoju majku predstavljajući joj se sa: 'Zdravo mama, ovde Mark Bingham' - čudno da se sin predstavlja majci sa svojim imenom i prezimenom ??!!!
 9:55 Lovci iz baze Langli dobijaju naredbu da 'čuvaju Belu Kuću'.
9:55 Predsednički avion Air Force One uzleće bez lovačke pratnje sa nepoznatom destinacijom.
9:56 – 10:40 Air Force One kruži negde iznad Floride ili Meksičkog zaliva.
9:57 Putnici pokušavaju da preuzmu kontrolu nad avionom Let 93.
9:58 Jedan čovek navodno poziva hitnu službu iz toaleta tog aviona, pominje otmicu, eksploziju i dim, međutim, primaocu poziva FBI zabranjuje da govori o tome.
9:59 Ruši se južni toranj zgrade WTC-a, koji je pogođen 17 minuta nakon severnog tornja.
10:00 Transponder na Letu 93 je ponovo uključen. Ostaje uključen 3 minute.
10:03 -10:10 Let 93 se ruši.
10:06 Viđen lovački avion kako prati Let 93. Dva svedoka iz mjesta Šanksvil, veterani iz Vijetnama tvrde da su čuli zvuk raketa u zraku. Avion, Let 93 se prema izjavama svedoka raspadao u zraku. Delovi tog aviona su pronalaženi na području do 12 kilometara od glavog mesta pada.
10:28 Ruši se severni toranj WTC-a.
10:35 Bušov predsednički avion se upućuje prema državi Lujzijani.
10:55 – 11:41 Bušov avion napokon dobija lovačku pratnju.
11:30 General Vesli Klark špekuliše preko medija o krivici organizacije Al Kaide
11:45 Air Force One se spušta u Luizijanu. Buš u stalnom telefonskom kontaktu sa Čejnijem.
12:58 Buš odlučuje da krene za Nebrasku zbog ‘kredibilnih prijetnji za ugrožavanje njegovog života’.
13:02 Donald Rumsfeld poziva na rat.
13:30 Air Force One kreće za Nebrasku.
14:00 Major Daniel Neš, pilot lovca F-15 sleće u bazu nakon patroliranja iznad Njujorka. On je izjavio da mu je odmah rečeno da je 'jedan lovac F-16 oborio četvrti avion u Pensilvaniji'
14:50 Bušov avion sleće u vojnu bazu Ofut u Nebraski. Iz vojnog bunkera on kasnije započinje video konferenciju u kojoj su učestvovali Čejni, Rajs, Rumsfeld, Armitaž, Tenet, Mineta, Klark i drugi. Konferencija je trajala od 15:06 – 16:15.
16:00 CNN optužuje bin Ladena za napade.
16:10 Zgrada WTC-a broj 7 počinje da gori - neboder od 47 spratova koji nije bio ničim pogođen !?
16:30 Zgrada WTC-7 je evakuisana.
16:33 Air Force One kreće iz Nebraske za Vašington
17:20 Zgrada od 47 spratova, WTC-7, uredno se ruši, navodno - zbog požara. Mediji su uglavnom prećutali ili zataškali ovaj događaj, tako da danas većina ljudi misli da su u napadu na WTC srušena samo 2 nebodera. Ako ste ikada na televiziji gledali kako se planski ruše stare zgrade, hoteli i slično, od strane stručnjaka, tako je na isti način srušena i zgrada WTC-7. Mnogi vatrogasci i spasioci pričaju o čudnim eksplozijama koje su se čule, a o kojima nema ništa u zvaničnim izveštajima...
18:54 Buš se vraća u Belu Kuću.
20:30 Buš drži govor u kome proglašava takozvanu ‘Bušovu doktrinu’: 'Mi nećemo praviti razliku između terorista koji su počinili ovo zlodelo i onih koji ih kriju.'

    Uloga Leta 77, koji je udario u Pentagon je u svemu ovome prilično problematična. Prema zvaničnim izvorima, radilo se Boingu 757, teškom 100 tona sa 64 putnika, kojeg su navodno otela petorica arapskih muslimanskih terorista i navela ga da udari u deo pentagonske zgrade koji se upravo renovirao sa svrhom da mu se pojačaju zidovi i tako bude otporniji na vanjske udare. U tom delu zgrade bilo je i najmanje službenika.
    Najčvršći dokaz da se radilo o Letu 77, pružio je niko drugi do Ted Olson, član Bušove administracije (vrhovni advokat Ministarstva Pravde) koji je tvrdio da ga je njegova supruga Barbara pozvala iz tog aviona i ukratko mu rekla o čemu se radi. (Ted je kasnije izmenio nekoliko različitih verzija te konverzacije.) Ted i Barbara su već odavno pre toga bili deo Bušove vrhuške, i u sklopu toga duboko uključeni u svakojake opake aktivnosti, kako poznate, tako i nepoznate.
    Dakle, preko TV-a, imali smo priliku nebrojeno puta videti kako 2 Boing-a udaraju u zgrade WTC-a, međutim, s obzirom na to da znamo da je FBI brzo došao u posed nekoliko video snimaka sa okolnih kamera oko Pentagona, zašto nikada nismo imali priliku videti ono što je bilo na njima? Ako se stvarno radilo o Boingu 757, u čemu je onda problem? Naravno, problem ćemo imati ukoliko se NIJE radilo o Boingu, nego o nekoj drugoj specijalno napravljenoj letelici.
    Na kraju krajeva, ako su u Pentagonu pronađeni delovi tela putnika, koji su kasnije identifikovani uz pomoć DNA, a sam avion skoro da je 'ispario' prilikom udara (nije bilo mnogo vidljivih ostataka aviona, niti crne kutije), odakle su onda stigli ti leševi?! Da li se možda radilo o tome da je ova operacija bila 'dvaput krštena'?
    Da li je moguće da su postojala dva plana za jedan od kojih je Bušova vlada znala, dok za drugi nije?! S tim u vezi, evidentno je da se Buš u samom početku prilično ležerno ponašao, sve dok se nije ispostavilo da se cela stvar ne odvija baš onako kako je dogovoreno. Dakle, ova dvostruka igra bi za same konspiratore, odnosno, Mossad, trebala obezbediti sigurnost a da istovremeno dovede i američku vladu do poslušnosti. Međutim, čini se da nije sve išlo glatko ni po njihovom planu.
    Ovde ćemo nastaviti dalje sa scenariom zbivanja sa Letom 77, koji je prema službenoj verziji udario u Pentagon.
    Negde oko 8:55, piloti aviona Let 77, već su bili svesni da taj avion nije više pod njihovom kontrolom, što su oni i verifikovali. Nedugo nakon toga, Barbara Olson, koja je sedila u prvoj klasi, dobila je poziv (satelitski) telefonom. Glas koji joj je već bio poznat, veoma ozbiljno ju je upozorio da su dva čovjeka koji sede pored nje zaduženi za nju lično i da ona treba da prati njihove direktive. Onda su joj ova dvojica naložili da pozove svog muža Teda, što je ona i učinila, međutim, ono što mu je ona rekla nije imalo nikakve veze sa informacijama o otmici aviona od strane arapskih terorista. (Kako je to Ted Olson predstavio javnosti). Čini se da je Ted bio taj koji je preneo informaciju Bušu, odnosno, njegovom osoblju da je došlo do promene u planu, nakon čega se Buš počeo ponašati kao muva bez glave jer nije znao šta još taj novi plan podrazumeva. Ted je tog dana između ostalog izjavio da je razgovarao i sa Bušom lično i da je predsednik tada bio svestan da su vlada, njene institucije i službenci još uvek u opasnosti. Čini se da je ovo što je on rekao bilo istina.
    Barbara je tu poslužila i kao zalog. Nakon što je završila s pozivom, primetila je kako njeni otmičari stavljaju gas-maske na lice, pri čemu su i njoj ponudili jednu, što ona naravno nije odbila. Zatim su aktivirani cilindri s gasom i za veoma kratko vreme svi putnici i posada aviona gube svest. Aktiviran je URAP i novi plan leta stupa na snagu. Destinacija: Baza Vrajt Peterson, u državi Ohajo. Negde iznad Zapadne Virdžinije, transponder je isključen i vazdušna kontrola ga gubi. Tako ovaj avion sleće u bazu 40 minuta kasnije, odnosno, u isto vreme kada je nešto drugo pogodilo Pentagon.
    Negde u vreme, kada je transponder aviona Let 77 bio isključen, sa jednog broda stacioniranog u blizini istočne obale uzleće specijalno modifikovana bespilotna letjelica Global Hawk UAV, naoružana raketom i nuklearnom bojevom glavom čiji je omotač specijalno pojačan legurama od osiromašenog uranijuma.

9:35 Global Hawk se približava vazdušnom prostoru Vašingtona brzinom od nekih 750 kilometara na sat, sa severo-istoka, a baterije raketnog sistema protiv-vazdušne odbrane ‘očitavaju’ letelicu kao ‘domaću’, zato što ona to i jeste, tako da ne dolazi do automatske aktivacije protivavionskih raketa. Letelica preleće šire područje iznad Pentagona, okreće se za 270 stepeni i spušta se nisko prema zemlji. Kada se približila na nekih 60 metara od zapadnog krila zgrade, letelica ispaljuje raketu čija bojeva glava prolazi kroz tri prstena zgrade.
    Global Hawk, letelica dužine oko 13 metara i širine od oko 1.5 metara, sastavljena uglavnom od aluminijuma i poliuretana, prilikom udara u zgradu Pentagona kida se na sitne komadiće. Oni koji su smišljali zvaničnu verziju o avionu, očigledno su napravili propuste koje bi im primetila i mala deca, a kamoli ne uvaženi naučnici. Ako je ovuda prošao putnički avion, što je sada već i smešno, gde su sa leve i desne strane rupe oštećenja od krila i ogromnih motora Boinga ??? Gde je na vrhu rupe oštećenje od gornjeg zadnjeg krila??? Ilustracija dole to vam najbolje sugeriše.     Na slici dole vidite proporcionalno odnos strane Pentagona u koju je udario Boing i veličine Boinga. Ako sad pogledate sliku gore i rupu koju je navodno napravio Boing, pretpostavljam da će te se samo nasmejati...
    Inače, FBI nakon eksplozije nije pokupio samo video snimke nadzornih kamera koje su pokrivale Pentagon, nego i snimke sa nadzornih kamera svih okolnih hotela i drugih institucija koje su ih imale.
    Dalje, počinju pregovori između izvođača napada i Bušove administracije, koji se na kraju završavaju dogovorom. Zaplenjuju se video snimci, nuklearna bojeva glava se odstranjuje, mašina za zataškavanje (CNN, i ostali mediji) stavlja se u puni pogon. Bušova administracija smatra da joj još uvek sve ide na ruku. Naravno, s obzirom da je Barbara Olson kao poznata javna ličnost takođe 'izgubila život' a i Pentagon je pogođen, ko će se to drznuti da posumnja u zvaničnu verziju događaja?! Pa ne bi valjda američka vlada napala samu sebe?
    Nakon spuštanja aviona Let 77 u bazu Vrajt Paterson u Ohaju, Barbara je premeštena na sigurnu lokaciju, delovi tela nekih putnika odneseni su u Pentagon da bi kasnije biti tamo pronađeni a ostatak je spaljen. Tako se i identifikacija žrtava uz pomoć analize DNA mogla uspešno obaviti. Na kraju krajeva, vuk sit a ovce, manje-više, - na broju. (Par hiljada ovaca manje, za Buša i njegovu administraciju ne predstavlja nikakav problem).
    Ted Olson, čovek koji je zaslužan za sprečavanje ponovnog brojanja glasova za vreme lažiranih izbora 2000. godine, te tako obezbedio Bušu predsedničko mesto, povremeno tajno obilazi svoju suprugu a Bušov tip će i dalje po svaku cenu ostati pri tvrdnji da je u Pentagon udario Boing 757, a ne nešto drugo.

PROBLEM SA LETOM 93

    Transponder na avionu Let 93 ugašen je u 9:40, dok je ovaj leteo svojom normalnom putanjom prema klivlendu. Uključen je URAP i njemu su zadani novi parametri leta, čija je destinacija trebala da bude turistička zona oko Vašingtonskog Spomenika,  kako bi se izazvalo što više ljudskih žrtava. S obzirom da su piloti već prethodno prebacili kontrolu nad avionom na autopilota, oni neko vreme nisu bili ni svesni da je avion promenio putanju leta. Mehanizam koji je trebao da aktivira ispuštanje gasa radio je na principu aktivacije uz pomoć vazdušnog pritiska koji je bio postizan kad avion dostigne određenu visinu.    
    Međutim, u slučaju aviona Let 93, taj sistem za aktivaciju je iz nekih razloga zakazao, tako da su putnici i posada i dalje ostali budni i pri svesti. Tehničar koji je daljinski pratio zbivanja u avionu preko svog monitora primećuje grešku i nakon što je obavestio o tome svoje pretpostavljene, prelazi se na 'plan B', prema kome se URAP prebacuje na 'ručno upravljanje'. Kada je to učinjeno, oni su napravili par
osnovnih manevara kako bi se uverili da URAP funkcioniše i da je avion pod njihovom kontrolom.
    Stajsi Tejlor, kontrolor letova na arodroma Klivlend je izjavila, 'Čula sam jednog od kontrolora iza sebe kako je uzviknuo: ‘O, Bože moj, pa šta taj avion radi!? Šta taj avion radi!?’ U tom momentu nisam bila toliko zaposlena, pa sam ga prebacila i na moj ekran i videla sam kako se on spušta, pa uzdiže, spušta, pa uzdiže, ali vrlo postepeno. On je išao 300 stopa prema dole, a onda 300 stopa prema gore...'
    Tek u momentu kad se avion počeo sam spuštati i uzdizati, Džejson Dal i Li Roj Homer, piloti Leta 93 primetili su da nešto nije u redu. Svesni činjenice da komercijalni avioni mogu da budu daljinski kontrolisani, piloti zaključuju da je to upravo ono što se i događa. S obzirom da su im sve veze sa kontrolnim tornjem i vanjskim svetom bile blokirane od strane konspiratora, piloti na svoju ruku odlučuju da krenu ka Dules aerodromu u Vašingtonu, preuzimajući manualnu kontrolu nad avionom.
    U otprilike isto vreme u vojnoj bazi Olmsted AFB, Pensilvanija, za uzletanje se priprema lovac F-15 naoružan sa AMRAAM raketama. Nešto malo pre 10:00, Let 93 ulazi u vazdušni prostor države Pensilvanije, lovac F-15 mu se približava na nekih 10 milja i ispaljuje rakete. Teško oštećen, avion počinje da ponire dok sa njega otpadaju pojedini delovi, a piloti grčevito pokušavaju da zadrže kontrolu. Tom prilikom oštećen je i URAP uređaj, tako da se u tom momentu transponder aviona nakratko ponovo uključuje. Na delu tonskog snimka iz crne kutije, koji je bio dostupan javnosti, čulo se jako strujanje zraka na osnovu čega je bilo evidentno da je avion bio teško oštećen još u vazduhu. Avion udara u zemlju, navodno, kod mjesta Šanksvil negde između 10:03 i 10:06. Međutim, čini se da ni to nije bilo sve. Konspiratori su sada morali osigurati da niko iz tog aviona ne preživi. S tim u vezi, samo njegovo obaranje nije bilo dovoljno jer je postojala mogućnost da i nakon rušenja aviona neko od putnika preživi. Kako bi osigurali da se tako nešto ne desi, čini se da je lovački avion ispalio još jednu raketu u neposrednu blizinu mesta Šanksvil, kako bi se napravilo LAŽNO mesto nesreće i odvukla pažnja sa mesta gde je palo glavno truplo aviona.
   Odatle je i veličina rupe koja je napravljena eksplozijom rakete (ili bombe?!) nesrazmerno mala u poređenju s veličinom aviona, a na mestu nesreće nije bilo delova aviona, kao ni leševa putnika.
    FBI je veoma brzo ogradio celo područje i zabranio pristup. Čini se da je glavno mesto nesreće bilo nekih 10-tak kilometara dalje, u blizini mesta Nju Baltimor.
    Prema glavnom planu koji je bio poznat Bušovoj administracija, Bela Kuća je takođe trebala biti pogođena nekom omanjom 'Bin Ladenovom' letelicom koja je verovatno trebala biti navedena na cilj uz pomoć toplotnog izvora, tako da je to bio i razlog zašto je u Beloj Kući u jednom momentu naprasno izbio požar, međutim, kad im je postalo jasno da je plan promenjen, vatra je ugašena, a informacije o tome zataškane.
     Čini se da je ovo nedelo koje je bilo naručeno od strane Bušovog tajnog tima, mnogo više trebalo poslužiti Izraelcima, koji su ga izveli. Oni su tako ucenom stavili Bušovu administraciju u džep i ona im sada mora obezbediti neograničena sredstva i bezrezervnu podršku u njihovim avanturama na Srednjem Istoku. Kako vidimo, šou-program je već odavno počeo a sada se zahuktava. Čini se da Jehovini miljenici, američka i svetska patokratija počinju da nas uvode u ‘veliko finale’.
    Prema materijalu iz knjige 991 The Ultimate Truth, Laura Knight Jadczyk.
Vic Ovog Dana
Verovali ili ne
Jeste li znali ovo?
Ludi svet
MoLitva dana